在智能多臂鑿巖臺車隧道施工應(yīng)用中，為達到大優(yōu)的施工效率、發(fā)揮大工作性能、節(jié)約施工成本、有效縮短工期等，需對臺車施工工序做合理規(guī)劃，且精度把控做到優(yōu)化，鑫通機械研發(fā)的多功能三臂鑿巖臺車根據(jù)隧道要求設(shè)計，使用靈活方便，電腦操作減少人工，提率
在應(yīng)用三臂鑿巖臺車進行隧道施工時，還需要做好施工區(qū)域的地質(zhì)勘探工作。一般需要通過三臂鑿巖臺車的加桿系統(tǒng)進行超前探孔處理，通過三臂鑿巖臺車的加桿系統(tǒng)應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對施工區(qū)域地質(zhì)情況的有效勘探，還能夠進行準確與真實地質(zhì)報告的獲取，為后續(xù)施工奠定良好的基礎(chǔ)。

江西鑫通生產(chǎn)的三臂鑿巖臺車，車身長17m，由3個機械臂、吊籃、操作室組成。3個機械臂別安有3個龍頭機，作為設(shè)備關(guān)鍵的核心部位，整臺車所有的零部件都在為其工作。臺車內(nèi)分主、副操作臺，3名操作手分別在三個操作臺上，可同時控制機械臂施鉆。

三臂鑿巖臺車綜合用電量為每孔０.３度電，相比高功率的空壓機和風鉆，用電量顯著下降，同時也避免了洞外的空壓機所帶來的噪音，施工環(huán)保。

鑫通三臂鑿巖臺車臂長17米，全電腦操作，打眼、快速、安全， 據(jù)項目部相關(guān)負責人介紹，同樣一個橫截面，需要工人至少12名，用工5小時以上，用三臂鑿巖臺車取代原來的人工鉆眼，減少人工85%，效率提高以上，三臂鑿巖臺車一天可掘進約9米，在洞內(nèi)，還可看到液壓自行式棧橋、噴錨機械手、二襯臺車依次停放，全機械化操作，輪番作業(yè)，每天不停工。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以量產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有400余項。