錨桿臺(tái)車投后的使用效果及優(yōu)缺點(diǎn)：
(1)使用效果及優(yōu)點(diǎn)。人工持錨桿、錨索鉆機(jī):D在人員配置上,需配備 1名錨桿臺(tái)車司機(jī),左右液壓鉆機(jī)各配置1名支護(hù)工另配備1名鉆桿安裝人員負(fù)責(zé)左右鉆機(jī)的鉆桿換裝，總計(jì)4人。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),30 m的進(jìn)斷面至少配置4部錯(cuò)桿(索)機(jī)即8人;使用臺(tái)車配置 2名支護(hù)工人、1名點(diǎn)眼工1名臺(tái)車司機(jī)即4人,與人工比較每班節(jié)省 4人。這樣明顯減少了人員的配備,節(jié)省勞動(dòng)力。同時(shí),錨桿臺(tái)車進(jìn)入工作面快捷方便,普通支護(hù)工具須肩扛人拾,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2在施工速度上,2組液壓鉆機(jī)鉆速高達(dá)5m/min,節(jié)約了施工錨桿、錨索的時(shí)間，工作效率大幅度提高。人工錨桿鉆機(jī)打、裝2.4m錨桿約8min/根，每排錨桿20 根，按4部錨桿機(jī)同時(shí)施工，須耗時(shí)40 min;錨桿臺(tái)車打、裝錨桿約3min/根/臺(tái)，僅耗時(shí)30min。
DS5鉆注錨一體機(jī)（多功能）錨桿鑿巖臺(tái)車設(shè)有1個(gè)工作鉆臂及1個(gè)工作平臺(tái)臂設(shè)計(jì)，具有鉆孔、注漿、塞錨桿等一體成型功能，因工作范圍廣、鑿巖速度快等特性廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利工程、等隧道錨桿多功能，采用機(jī)供四驅(qū)輪胎行走，具備進(jìn)退檔控制行走速度大14Km/h，便于轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，采用兩套立動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)供工作，康明斯機(jī)KW，可在14°坡度行走來(lái)回自如；采用直接液壓控制方式，擁有自動(dòng)防卡釬功能，配有液壓伸縮平動(dòng)鉆臂，不僅可使大臂曾長(zhǎng)1800mm能打掌子面、頂邦、側(cè)邦。備帶1.8m³/h注漿機(jī)，輸出壓力4mpa可調(diào)，采用封閉式駕駛室作業(yè)環(huán)境舒適度好。

鑫通錨桿臺(tái)車基本工作方式：工作時(shí)采用1套37/55KW電機(jī)泵組系統(tǒng)提供動(dòng)力，通過(guò)液壓柱塞泵多聯(lián)式提供液壓動(dòng)力，液壓系統(tǒng)控制閥組系統(tǒng)控制鑿巖工作及其他動(dòng)作，沖擊、旋轉(zhuǎn)均采用各自單的泵；

DS5鉆注錨一體機(jī)封閉式駕駛室及底盤(pán)：全封閉駕駛室，進(jìn)行隔音設(shè)計(jì)，噪音 大小于70分貝，有效保護(hù)；經(jīng)過(guò)FOPS/ROPS，遭遇危 險(xiǎn)時(shí)能夠保護(hù)施工人員安全；人性化設(shè)計(jì)，適應(yīng)不同環(huán)境 條件下的施工需要；人性化座椅，施工操作更加舒適；清晰簡(jiǎn)單操作按鍵。

鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車設(shè)備專為中小型地下礦山的全機(jī)械化巖石加固而設(shè)計(jì)，行駛速度高達(dá)12公里/小時(shí)，支持15根錨桿倉(cāng)容量，在同級(jí)別產(chǎn)品中競(jìng)爭(zhēng)力。整個(gè)錨固過(guò)程簡(jiǎn)便、。人員可在遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)6米外的區(qū)域進(jìn)行錨固，它的機(jī)械化大的確保了操作人員的安全，為井下創(chuàng)造了更安全的作業(yè)環(huán)境。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽(yù)稱號(hào)，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺(tái)車、多臂液壓鑿巖臺(tái)車、多臂電腦鑿巖臺(tái)車、錨桿臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等多種系列的產(chǎn)品。