單臂錨桿鑿巖臺車：根據(jù)施工現(xiàn)場錨桿施工的確實需求我司專為隧道施工中錨桿支護設(shè)計了單臂錨桿鑿巖臺車系列，設(shè)有DWS70、DWS90、DWS31、三款不同大小機型滿足多種不同大小隧道巷道涵洞的不同開挖工法掘進及錨桿孔鑿巖作業(yè)因整機狹小行走靈活、操作簡單、效率高等特點，能滿足中大型隧道臺階法CD法、留核心土、中型隧道全斷面開挖以及其他工法等等錨桿及掘進孔施工。特別是上下導臺階法開挖時采用多臺并排使用效果佳，其可代替人工風鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、超前支護孔、鎖腳孔、注漿孔、錨索孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。
隨著井下安全本質(zhì)度不斷提高，井下支護工程量巨大，錨網(wǎng)支護施工是井下開采的重要環(huán)節(jié)，同時也是重要的高危作業(yè)工序。以往依靠人工施工作業(yè)作業(yè)方式，具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質(zhì)量無法保障、危險性高等缺點。為進一步提升井下機械水平，加快推進-520m中段底柱全流程機械化開采，項目部引進鑫通機械生產(chǎn)的液壓錨桿鉆車交付采礦車間并投入生產(chǎn)使用。

鑫通機械高原版是全新升級版，可實現(xiàn)鉆孔、安裝錨固、施加預應力、注漿一體式作業(yè)（鉆錨注一體機）；也可以進行鉆孔、注漿、錨桿安裝一體式作業(yè)（鉆注錨一體機）；還可以進行樹脂錨桿的施作，并且僅需要操作人員自行操作，無需額外人員參與，大大減少人工，降低工人勞動強度，提高錨桿施作的進度與施工質(zhì)量。

通過測試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時1分40秒，比原來使用傳統(tǒng)的氣動錨桿機快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，大的縮短了打眼時間，工作效率得到顯著提高，隊長在碰頭會上匯報說到。據(jù)悉，以往采用傳統(tǒng)的氣動錨桿機和風鉆支護，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺車施工后，人員縮減為5人，大的釋放了勞動力。

DS5鉆注錨設(shè)有自動持平服務(wù)平臺：設(shè)有1個服務(wù)平臺，可覆蓋范圍：16M寬，13m高的二級伸縮服務(wù)吊籃，可通過吊籃內(nèi)操作也可通過設(shè)備操作臺操作。用于中大型隧道服務(wù)工作，特點： 三角形支撐，自動調(diào)平，可配備擺動式頂棚兩級伸縮。
江西鑫通機械制造有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地，公司秉承安全、、環(huán)保的宗旨打造裝備一體化生產(chǎn)示范車間，已榮獲“綠色工廠”榮譽稱號，其中B區(qū)主要生產(chǎn)地下工程智能裝備，主要包含：液壓鑿巖臺車、多臂液壓鑿巖臺車、多臂電腦鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、拱架臺車等多種系列的產(chǎn)品。