在大型隧道施工過程中利用三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行快速施工與傳統(tǒng)的施工方式相比，可以在前期無需施工支護(hù)，進(jìn)而有效的提高開挖速度，的進(jìn)入洞內(nèi)開挖，從而保障整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。
鑫通多臂鑿巖臺(tái)車炮眼孔施鉆：結(jié)合不同圍巖情況，參考規(guī)范進(jìn)行鉆爆參數(shù)與爆破效率、炮眼利用率、眼跡保存率、超欠挖控制情況、巖渣塊度、爆破拋擲距離等光爆效果預(yù)設(shè)計(jì)，并結(jié)合鉆爆試驗(yàn)進(jìn)行參數(shù)修正和優(yōu)化，盡量提高爆破效率和光爆效果。

在智能多臂鑿巖臺(tái)車隧道施工應(yīng)用中，為達(dá)到大優(yōu)的施工效率、發(fā)揮大工作性能、節(jié)約施工成本、有效縮短工期等，需對(duì)臺(tái)車施工工序做合理規(guī)劃，且精度把控做到優(yōu)化，鑫通機(jī)械研發(fā)的多功能三臂鑿巖臺(tái)車根據(jù)隧道要求設(shè)計(jì)，使用靈活方便，電腦操作減少人工，提率

鑫通雙臂鑿巖臺(tái)車在中交二公局龍麗溫燕子山隧道全斷面成套設(shè)備開挖案例 ：隧道長(zhǎng)2650m，斷面尺寸：寬12mx高9m，雙線隧道，全斷面開挖施工，江西鑫通提供鑿巖臺(tái)車“3+2”并排鑿巖解決方案（即采用一臺(tái)DW3-180三臂臺(tái)車和一臺(tái)DW2-100雙臂臺(tái)車并排使用）。方案特點(diǎn)：覆蓋范圍大，大鉆孔深度6.0m，鉆孔速度4m/min。應(yīng)用多臂鑿巖臺(tái)車有效解決了傳統(tǒng)隧道開挖中光面爆破效果差、超欠挖嚴(yán)重、拱部錨桿角度偏差大、掌子面施工人員密集導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)高、人工耗時(shí)長(zhǎng)、耗能高、粉塵多、噪音大等問題，實(shí)現(xiàn)了快速、鉆孔。

三臂鑿巖臺(tái)車應(yīng)用技術(shù)，在高鐵大斷面軟圍巖隧道工程施工中，三臂鑿巖臺(tái)車的主要功用就是鉆爆破孔，其鉆孔深度為４～５ｍ。該鑿巖臺(tái)車在施工中所鉆爆破孔的種類有周邊孔、底板孔、掏槽孔和孔，其鉆孔質(zhì)量直接影響隧道爆破施工效果。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，致力于隧道成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進(jìn)裝備，目前已成為中國(guó)的礦山及地下工程隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園，距長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國(guó)道?，F(xiàn)有員工683人，擁有A/B/C/D四個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積360余畝；旗下設(shè)全系液壓鑿巖機(jī)系列、礦山鑿巖臺(tái)車事業(yè)部（掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機(jī)械手、礦用輔車系列、扒渣機(jī)系統(tǒng)等）、隧道多臂臺(tái)車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機(jī)械手事業(yè)部、挖掘裝載機(jī)（扒渣機(jī)）事業(yè)部、鉆裝一體機(jī)事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機(jī)后配套事業(yè)部，已形成國(guó)內(nèi)一家地下工程掘進(jìn)與礦山隧道開采成套解決方案提供者，且已大批量出口走向世界。   國(guó)內(nèi)設(shè)有鑫通3S銷售店5個(gè)（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店），設(shè)有13個(gè)辦事處、國(guó)外辦事處3個(gè)，分公司1個(gè)，17個(gè)一級(jí)倉庫，36個(gè)項(xiàng)目部二級(jí)倉庫分布在國(guó)內(nèi)各個(gè)新項(xiàng)目部附件。液壓鑿巖臺(tái)車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺(tái)車；履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車；軌輪式單臂等全系列鑿巖臺(tái)車公司始終貫徹用質(zhì)量締造精品，用誠信握手世界的經(jīng)營(yíng)理念，打造隧道掘進(jìn)系統(tǒng)。