多功能三臂鑿巖臺車的投入使用，不僅大大改善了工人的作業(yè)環(huán)境，勞動強度也隨之降低。傳統(tǒng)人工鉆孔，洞內(nèi)施鉆噪音大，粉塵污染嚴(yán)重，在洞內(nèi)作業(yè)一天，工人十分疲憊。采用三臂鑿巖臺車施工，工人只需在操作室內(nèi)操作，距離掌子面較遠(yuǎn)，可與粉塵有效隔離，減少塵肺病的發(fā)生。同時，操作平臺上設(shè)有安全頂棚，工人在操作室內(nèi)作業(yè)，可防止落石傷人等突發(fā)性危險，降低了傷亡事故發(fā)生率，安全系數(shù)大幅提高。
保障鑿巖臺車作業(yè)的措施： 3.優(yōu)化施工工法。鑿巖臺車進(jìn)場準(zhǔn)備和退場整理時間相對較長，前后工序銜接能力較弱，為縮短整個循環(huán)工序時間，根據(jù)鑿巖臺車特點，優(yōu)化施工工法，調(diào)整施工工序，增加臺車單次作業(yè)工作量，充分發(fā)揮其工作能力，盡量減少鑿巖臺車進(jìn)出場次數(shù)。

三臂鑿巖臺車應(yīng)用技術(shù)，在高鐵大斷面軟圍巖隧道工程施工中，三臂鑿巖臺車的主要功用就是鉆爆破孔，其鉆孔深度為４～５ｍ。該鑿巖臺車在施工中所鉆爆破孔的種類有周邊孔、底板孔、掏槽孔和孔，其鉆孔質(zhì)量直接影響隧道爆破施工效果。

鑫通多臂鑿巖臺車成套設(shè)備在隧道施工的優(yōu)勢： 1.施工質(zhì)量穩(wěn)定：實現(xiàn)了機械化代替人工，定位；有效保證了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率，將錨桿角度合格率提高到。 2.保障施工安全：開挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人，而且處于已支護圍巖（距掌子面距離不大于6m）下施工，安全得到有效保障。 3.提高施工效率：較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min，現(xiàn)按設(shè)計要求打126個掘進(jìn)孔（4.5m深），40個錨桿孔（4.0m深），快用時1小時40分鐘，較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時間4小時有了大幅度提升。 4.提升環(huán)保節(jié)能：開挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝，降低18.8％；粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3，降低79.5％，工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。開挖用電量從396度/小時降至180度/小時，節(jié)約用電216度/小時。

鑫通機械 多臂鑿巖臺車主要由鑿巖機主體、鉆臂構(gòu)件、車身車架及移動結(jié)構(gòu)等組成，電腦多臂鑿巖臺車可以在電腦端輸入隧道施工中所設(shè)計的技術(shù)參數(shù)從而實現(xiàn)自動化鉆爆施工，智能化多臂鑿巖臺車在施工鉆進(jìn)過程中可以通過傳感器將實時傳感數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C，在操作臺可以實現(xiàn)動態(tài)化調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)智能化施工。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，致力于隧道成套設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)，為礦山、鐵路、公路、引水、等工程提供成套掘進(jìn)裝備，目前已成為中國的礦山及地下工程隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)基地之一。 
   公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園，距長沙黃花機場100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國道?，F(xiàn)有員工683人，擁有A/B/C/D四個現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積360余畝；旗下設(shè)全系液壓鑿巖機系列、礦山鑿巖臺車事業(yè)部（掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車、濕噴機械手、礦用輔車系列、扒渣機系統(tǒng)等）、隧道多臂臺車事業(yè)、人工智能裝備事業(yè)部、濕噴機械手事業(yè)部、挖掘裝載機（扒渣機）事業(yè)部、鉆裝一體機事業(yè)部、梭式礦車事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機后配套事業(yè)部，已形成國內(nèi)一家地下工程掘進(jìn)與礦山隧道開采成套解決方案提供者，且已大批量出口走向世界。   國內(nèi)設(shè)有鑫通3S銷售店5個（鑫通太原3S店、鑫通新疆3S店、鑫通貴陽3S店、鑫通曲靖3S店、重慶3S店），設(shè)有13個辦事處、國外辦事處3個，分公司1個，17個一級倉庫，36個項目部二級倉庫分布在國內(nèi)各個新項目部附件。液壓鑿巖臺車至今已完成輪胎式單臂、雙臂、三臂、電腦多臂鑿巖臺車；履帶式單臂、雙臂、28°大斜角鉆車；軌輪式單臂等全系列鑿巖臺車公司始終貫徹用質(zhì)量締造精品，用誠信握手世界的經(jīng)營理念，打造隧道掘進(jìn)系統(tǒng)。