Z20全工法雙臂鑿巖臺(tái)車是專為多臺(tái)階同步、臺(tái)階法、全斷面等全工法開(kāi)挖而設(shè)計(jì)的一款數(shù)字型雙臂開(kāi)挖鑿巖臺(tái)車，解決了傳統(tǒng)鑿巖
臺(tái)車不能同時(shí)滿足一條隧道多種工法開(kāi)挖施工需求的缺陷。既能滿足多臺(tái)階微步開(kāi)挖又能滿足全斷面開(kāi)挖的作業(yè)能力，使設(shè)備適應(yīng)開(kāi)挖工法
及工況更廣泛，重新定義隧道多臂臺(tái)車價(jià)值。
兩套鉆臂立液壓系統(tǒng)控制互不干涉，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣，具備全自動(dòng)持平鉆臂，電液比例遙控控制鑿巖作業(yè)，是專為高速高
鐵、水利水電工程、以及等中大型隧道掘進(jìn)鉆孔作業(yè)而研發(fā)制造的型鑿巖裝備，滿足鑿巖掘進(jìn)需要的炮孔、錨桿孔、小導(dǎo)管支
護(hù)、注漿孔等。
該機(jī)工作時(shí)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，電液比例閥控系統(tǒng)遙控控制鉆臂鑿巖，動(dòng)作柔順定位迅速、鑿巖速度快；機(jī)供行走，四輪四驅(qū)、動(dòng)
力強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活，整機(jī)結(jié)構(gòu)布置緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、系統(tǒng)穩(wěn)定，不僅提升安全保障和工作效率，又能降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度。 
一次停車作業(yè)范圍：16m（寬）x12m（高），全斷面開(kāi)挖，且能滿足三臺(tái)階同步開(kāi)挖間距10m深，10m高；特別適應(yīng)于高速公路、鐵
路隧道留仰拱全斷面開(kāi)挖或分臺(tái)階法開(kāi)挖工作中的各項(xiàng)鑿巖孔作業(yè)。
滿足全斷面作業(yè)需求:提高大臂做增幅將臂架可提高滿足全斷面開(kāi)挖作業(yè)高度，大作業(yè)范圍滿足16M寬，12m高，幾乎滿足目前國(guó)內(nèi)外多數(shù)隧道全斷面開(kāi)挖需求。

適應(yīng):微臺(tái)階同步開(kāi)挖法，采用2500mm長(zhǎng)行程伸縮鉆臂設(shè)計(jì)滿足三臺(tái)階同步開(kāi)挖，設(shè)備停于下臺(tái)階滿足“上、中、下”同步爆破，臺(tái)階總深度10M。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”深度上不能滿足臺(tái)階間距的問(wèn)題。

用于錨桿施工:根據(jù)錨桿施工要求可滿足系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、超前小導(dǎo)管、20米深注漿孔等鑿巖作業(yè)。

多種鑿巖總成供選擇：設(shè)有18KW及22KW等不同功率鑿巖機(jī)，用戶可根據(jù)不同工況選擇多種
不同功率鑿巖機(jī)選擇，在不同的工況獲得的鑿巖效率。設(shè)有適配鉆桿3700/4300/4915/5525mm等不同長(zhǎng)度推進(jìn)梁，滿足用戶所需的不同一次鉆孔深度。
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