鑫通機械隧道多臂錨桿臺車采用一臂一籃結構，輪胎式底盤、將注漿機和錨桿臺車融為一體，工作臂配置同圓心作業(yè)系統(tǒng)，可以一次定位完成鉆孔、注漿和安裝錨桿；注漿系統(tǒng)具有攪拌、存儲和泵送漿液功能，系統(tǒng)設置流量計、壓力傳感器和信息存儲器，能夠根據(jù)要求拌制不同配合比的漿液，過程壓力、流量可控，大壓力2.5MPa，注漿參數(shù)可以自動記錄，可存儲、導出數(shù)據(jù)。解決了人工施工錨桿勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)效率低和質量不易控制的問題。
DS5鉆注錨一體機封閉式駕駛：
全封閉駕駛室，進行隔音設計；
符合FOPS要求頂棚，遭遇危 險時能夠保護施工人員安全；
人性化座椅，配備空調，駕駛環(huán)境及施工操作加舒適。
封

錨桿臺車使用案例：
經過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項目應用鑫通DWS隧道錨桿臺車設備功能，覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善，設備穩(wěn)定性強，采用錨桿臺車進行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業(yè)人員3-5人。實現(xiàn)了隧道錨桿施做全過程的機械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬元，3個工天，具有顯著的經濟、社會和環(huán)境效益。

安全液壓控制系統(tǒng)：采用液壓系統(tǒng)，設有安全報警系統(tǒng)和自診斷系統(tǒng)，使得設備運行保障性高；鑿巖系統(tǒng)鉆進系統(tǒng)設有具備特的自動防卡釬功能和鉆進系統(tǒng)的自動保護功能（防卡及防空打兩級保護功能，降低釬具消耗）。

鑫通機械隧道錨桿臺車地下工程重載行走系統(tǒng)
◆采用機供行走，四輪四驅，輸出功率大，動力強勁；
◆匹配進口底盤系統(tǒng)或國內驅動橋，全封閉式濕式制動，安全可靠；
◆機供行走動力，四驅輪胎式行走，使得整車在速度控制、爬坡能力表現(xiàn)佳，該臺車的大爬坡能力達25%；
◆后橋可擺動以應對起伏巷道；濕式車橋液壓制動、彈簧釋放；
◆匹配雙路制動閥控制，靈敏，使得行車安全性高。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產-銷售-服務-再制造的完整產業(yè)體系，年產能20億元。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力，以技術創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風，聚焦品質，打造強勢，為客戶提供、智能、綠色的產品及服務。